 2019-10-15 
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一經推出就幾乎橫掃全球各項大小汽車相關大獎，Jaguar I-Pace 日前也正式在台灣發表，但近日該車接受瑞典的「麋鹿測試」成績公布，表現卻不盡理想，引起許多車迷討論。剛剛導入台灣的 Jaguar I-Pace 進行麋鹿測試，結果不盡理想。
所謂的「麋鹿測試」（Moose Test、Elk Test），是瑞典 1970 年開始的一項安全測試，模擬高速閃避的情況，測試方式為假設前方道路突然出現障礙物，駕駛緊急閃避至對向車道後迅速回歸原本車道，車上必須滿載乘客並在行李廂裝載，以此檢測出車輛在緊急狀態下的車輛穩定性。此次接受「」的 Jaguar I-Pace，作為一款電動跨界 SUV，在時速 77km/h 情況下，開始出現轉向不足的情況，不碰撞障礙物的最高時速為 73km/h，這樣的成績在同級車中並不優秀，應對突發危險的能力較差。面對突如其來的障礙物，I-Pace 會出現轉向不足的情況。
針對這樣的結果，外媒《Autoevolution》表示，如此嚴重的轉向不足，對於一款要價 69,500 美元（約 212 萬元台幣），而且還配有豐富駕駛輔助功能的電動車來說，是相當罕見的情況，強烈建議 Jaguar 更新 ESC 系統。
雖然麋鹿測試成績不理想，但 I-Pace 從推出以來，已經獲得 2019 歐洲年度風雲車、2019 世界年度風雲車/年度節能車/年度最佳設計、2019 德國年度風雲車、2019 國際年度引擎最佳新動力等共 62 個大獎，可見仍有許多優點。
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